爐膛燃燒工況

　　在爐膛燃燒的過程中，需要對幾個不同的方面進(jìn)行參考，例如著火點的位置，火焰的顏色等，通過對這些方面因素的詳細(xì)考察，可以保證燃燒工況處于一個良好的環(huán)境之中，要想保證效果，就要多管齊下，對其加以逐一的調(diào)整，隨時對爐膛中的火焰顏色進(jìn)行觀察，這樣才能及時的發(fā)現(xiàn)存在的偏差，并且加以改正。對于風(fēng)量以及風(fēng)門而言，也應(yīng)該加以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，主要是根據(jù)火焰的顏色進(jìn)行判斷的，如果火焰呈明亮刺目的白光時，那么應(yīng)該適當(dāng)?shù)臏p小風(fēng)門，降低風(fēng)量，如果火焰的顏色是暗紅色時，那么應(yīng)該加大風(fēng)門，增加風(fēng)量，理想的狀況是火焰呈現(xiàn)出橘黃色。

過量空氣系數(shù)

　　在對過量空氣系數(shù)進(jìn)行控制的過程中，主要是以爐膛中的送風(fēng)量為主要參考，這不單純的是要保證其完全燃燒，還應(yīng)該將具體的數(shù)值控制得略大一些，這樣才能滿足煤炭完全燃燒所需要的比值要求，通常情況下為1.2至1.3時效果為顯著，這一數(shù)值的選擇還與燃燒方式以及鍋爐的密封程度具有一定的聯(lián)系，只有進(jìn)行合理的調(diào)整才能保證整體的效果。向爐膛之中輸送過量空氣的作用在于可以將爐膛的溫度降低下來，讓燃料與空氣可以更加充分的燃燒，以促進(jìn)鍋爐燃燒的效率。

排煙熱損失

　　影響排煙熱損失的因素主要有三個：排煙量;排煙溫度;以及煙氣中含有的可燃?xì)怏w和碳粒。排煙量的多少主要是由過量空氣的數(shù)值決定的，過量空氣多，則排煙量多，反之，則排煙量少。排煙量越多，則熱損失越大。因此，只要調(diào)整好過量空氣系數(shù)，即可將排煙量控制在佳范圍之內(nèi)。對于排煙溫度，可通過增加省煤器、空氣預(yù)熱器等設(shè)備來達(dá)到降低排煙溫度的目的，同時排煙量的多少也影響排煙溫度的高低。排煙溫度不宜太低，一般情況下應(yīng)大于160℃。煙氣中含有的可燃?xì)怏w和碳粒，是由于爐膛內(nèi)燃料燃燒狀況不良造成的，只要調(diào)整好爐膛內(nèi)燃料的燃燒狀況，則煙氣中含有的可燃?xì)怏w和碳粒就會降到低限度。

灰渣熱損失

　　灰渣熱損失主要包括兩個方面：由于灰渣的高溫帶走的物理熱量;灰渣中未完全燃燒的碳帶走的化學(xué)熱量。高溫灰渣帶走的熱量目前看幾乎是不可避免的，這一部分熱量還沒有有效的再利用辦法，我們只能通過控制燃燼段的長度來使它有稍微的變化(在不影響供熱負(fù)荷的情況下)。而灰渣中未完全燃燒的碳帶走的化學(xué)熱量則是可以避免的。只要及時觀察爐膛燃燒工況，一旦發(fā)現(xiàn)有掉火現(xiàn)象，及時調(diào)整、處理，大限度的使?fàn)t膛內(nèi)的燃料完全燃燒，提高鍋爐熱效率。要想盡可能的提高鍋爐熱效率，除了應(yīng)掌握好各個環(huán)節(jié)的技術(shù)要領(lǐng)外，還要求運行人員做到勤觀察，多動手。在一點一滴中積累自己的運行經(jīng)驗。

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